Doorgaan naar hoofdcontent

Overzicht van alle autodeelmogelijkheden in Aarschot

Overzicht van alle autodeelmogelijkheden in Aarschot.    

(prijzen laatst aangepast op 9 november '25 )

Een eigen wagen kost veel geld, neemt veel ruimte in en staat doorgaans 96% van de tijd stil. Fossiele

uitstoot moeten we vermijden waar het kan, maar een elektrische auto zelf aankopen kost nog meer.


Autodelen biedt zowel voor jou als voor de samenleving een grote financiële besparing bovenop ecologische en sociale voordelen.


Op dit moment zijn er op grondgebied Aarschot 10 deelwagens actief:

Eén van Pashuysen Share, 7 van Cambio en 2 van Stapp-in. De 2 Cambio wagens aan het station zijn

niet-elektrisch. Alle andere deelwagens zijn wel elektrisch.

Verder kunnen burgers uiteraard hun eigen wagen delen met buren, bv. via Cozywheels. Ook via Dégage! kan je een particuliere wagen delen.

Hieronder probeer ik alle info overzichtelijk in tabellen te gieten. Je betaalt het gebruik van een deelwagen per gereden kilometer (daarin zin brandstof/elektriciteit inbegrepen, evenals verzekering en onderhoud.) Vaak betaal je ook iets voor de tijd dat je de auto gebruikt. Dat is niet zo bij particulier delen via Dégage en meestal ook niet via Cozywheels.

AUTODELEN ZONDER ABONNEMENT

PASHUYSEN SHARE > aan industrieterrein, Group Pashuysen (Gastons Geenslaan 10-12,

nabij containerpark). Elektrische wagen Renault Zoë.

davy.gijsemans@pashuysen.be

+32 16 56 70 84

https://www.pashuysen.be/group-pashuysen-share/
standaard formule > hoofdzakelijk bedoeld voor relatief kortere ritten

financierings

bijdrage

eenmalige

opstart

maandelijks

prijs per uur

prijs per km

andere

/

/

/

€ 4


€ 29 / 12u

€ 45 / 24u*

€ 0,27

*betaalkaart

(bv. Visa)

nodig

*plus formule: dagprijs  van € 29 / 24u voor regelmatige gebruikers
(= min. 2 reserveringen per maand en 75% van je ritten zijn kortere ritten minder dan 12u).

STAPP-IN > 2 deelwagens aan station Aarschot

info: info@stappin.be 0473 804 806 www.stappin.be 


financieringsbijdrage

eenmalige opstart

maandelijks

prijs per uur

prijs per km

andere


///

elektrische wagen

€ 3,8 

€  45,60 dagtarief (vanaf meer dan 12 u)



€ 0,32

*korting vanaf je voor 50 euro aan rijtegoed koopt




AUTODELEN MET ABONNEMENT

CAMBIO > momenteel 6 Cambio deelwagens in Aarschot: parking Centrum in de Demervallei / Albertlaan / Rillaar, Kortakker 6 / Ourodenbergstraat 212 / August Reyerslaan / station

5 zijn elektrisch, de Cambiowagen aan het station in niet-elektrisch.

vlaanderen@cambio.be

+32 9 242 32 17 

www.cambio.be

Voor een abonnement heb je keuze uit 3 formules, afhankelijk van hoeveel km je gemiddeld

maandelijks zal rijden.

gemiddeld 50 km/maand

financierings

bijdrage 

eenmalige

opstart

maandelijks

prijs per uur

prijs per km

andere

€ 150


*krijg je na

stopzetting

terugbetaald

€ 35

€ 4

€ 2,35

(van 6u tot 0u)


€ 28/24u

€ 0,38

extra partner

+ €1 / maand

digitale facturatie

- €1 / maand

safety pack + €4 p.p.

(zo is franchise € 200

ipv € 1000)

gemiddeld meer dan 50 km/maand en minder dan 300 km/maand

financierings

bijdrage

eenmalige

opstart

maandelijks

prijs per uur

prijs per km

andere

€ 500


*krijg je na

stopzetting

terugbetaald

€ 35

€ 8

€ 2,10

(van 6u tot 0u)


€ 25/24u

€ 0,29

extra partner

+ €1 / maand

digitale facturatie

- €1 / maand

safety pack + €4 p.p.

(zo is franchise € 200

ipv € 1000)

gemiddeld meer dan 300 km/maand

financierings

bijdrage

eenmalige

opstart

maandelijks

prijs per uur

prijs per km

andere

€ 500


*krijg je na

stopzetting

terugbetaald

€ 35

€ 22

€ 1,85

(van 6u tot 0u)


€ 22/ 24u

€ 0,26

extra partner

+ €1 / maand

digitale facturatie

- €1 / maand

safety pack + €4 p.p.

(zo is franchise € 200

ipv € 1000)

PARTICULIER AUTODELEN

COZYWHEELS > deel je eigen voertuig (auto of fiets) of gebruik een voertuig van één van je buren:

voorlopig geen aanbod meer in omgeving Aarschot.

hello@cozywheels.be

09 242 32 79

https://www.cozywheels.be/

financierings

bijdrage 

eenmalige

opstart

maandelijks

prijs per uur

prijs per km

andere

eenmalig waarborg aan eigenaar te betalen (bv. 75 euro) die je terugkrijgt als je de autodeelgroep verlaat

€ 25 / jaar

per gezin

aan platform

Cozywheels

/

soms niets,

soms per dag

bv. 8 euro

varieert per

auto tussen

0,30 euro

en 0,45 euro /

km



DÉGAGE! > deel je eigen voertuig (auto of fiets) of gebruik een voertuig van één van je buren.

Je hebt dan ook toegang tot alle particuliere deelwagens in Vlaanderen.

Momenteel is er nog geen groepje opgestart in Aarschot.

Meest nabije deelwagens van Dégage in Herent, Leuven en Rijmenam.

info@degage.be 

https://www.degage.be/

financierings

bijdrage 

eenmalige

opstart

maandelijks

prijs per uur

prijs per km

andere

eenmalig waarborg van 75 euro die je terugkrijgt als je de autodeelgroep verlaat

€ 45

/

/

€  0,42 (0-100 km)

€  0,38 (100-200 km)

€  0,34 (vanaf 201 km)


Wat achtergrond over doelstellingen:

Momenteel zijn er in Aarschot 6 deelwagens op 30 000 inwoners.

Dat komt neer op 2 deelwagens per 10 000 inwoners.

Tegen 2030 zouden dat 2 deelwagens per 1000 inwoners moeten zijn (= 60 deelwagens)

als we klimaatambitie op lokaal niveau voldoende ambitieus aanpakken*.


Update 2 november 2024: Er zijn nu 10 deelwagens in Aarschot. (Er kwamen er 4 aan het station: 2 van Cambio en 2 van Stapp-in in kader van de Hoppinpunten vervoerregio Leuven.)


Het Aarschotse autodeel-actieplan mikt op 26 deelwagens tegen eind 2024. Dat aantal kan 1% van het totaal aangeschreven privéwagens verminderen en zou een verdienstelijke stap vooruit zijn. Ik zie echter nog onvoldoende communicatie en promo rond autodelen in onze gemeente. Mede daardoor blijf ik schrijven aan dit blog ;-)


Lokale besturen kunnen een grote rol spelen bij de uitbouw van een aanbod aan autodelen. Dat gaat onvoorwaardelijk samen met een degelijke en veelvuldige communicatie rond autodelen, ook over het particulier delen van wagens. Eén deelwagen vervangt doorgaans 5 tot 10 personenwagens in privé-bezit. Dit biedt steden o.a. de kans om publieke ruimte die momenteel ingenomen wordt door geparkeerde wagens een andere bestemming te geven.


*De doelstelling van minstens twee deelauto's per duizend inwoners valt binnen het Lokaal

Energie- en Klimaat Pact (LEKP) dat lokale besturen kunnen tekenen om het voortouw te

nemen in de energie- en klimaattransitie. Ze krijgen daarvoor middelen om de noodzakelijke

versnelling hoger te schakelen, aldus Bart Somers, Vlaams minister van Binnenlands bestuur.


Aarschot tekende wél de eerste versie van het LEKP. De verscherpte versie 2.0 werd niet ondergetekend. Helaas. Dat betekent niet dat we daardoor minder ambitieus moeten zijn: zowel burgers als beleid kunnen samen #goedopweg gaan.





Reacties

Populaire posts van deze blog

Vier dagen vakantie met een deelwagen van Dégage

We boekten 4 dagen vakantie in Nederland nabij de Duitse grens. Met een deelwagen op vakantie gaan is niet nieuw voor ons. Het was wel de eerste keer dat we de trip maakten met een auto die gedeeld wordt via het platform Dégage.   Tijd om op dit blog wat meer te vertellen over Dégage! Ik ben fan omdat het een deelsysteem van mensen voor mensen is.  Dégage? Betekent dat niet 'Rot op!'? Dégage staat voor 'DE Gedeelde Autovloot GEnt' en werd meer dan 25 jaar geleden opgericht in... jawel: Gent. Het gaat om een vloot auto's die gedeeld wordt door particulieren. Momenteel zijn er een 600-tal gedeelde Dégage wagens in Vlaanderen, waarvan de helft in Gent. Meer dan 6000 mensen maken gebruik van wagens uit deze vloot. Het platform maakt op die manier ruim 6000 andere wagens overbodig en spaart dus ruimte en grondstoffen: meer plaats voor mensen, dat is de missie van Dégage.  'Rot op!' is dus wat zwaar uitgedrukt. Het is eerder 'Maak plaats!' ;-) Iedereen die...

Evenwicht # Way To Go wijsheden dag 20

  Ik ga deze uitspraak in zijn sterkte laten zoals ze is. Het is een uitspraak die je een seconde doet stilstaan. Je beseft snel dat er waarheid in zit. Die wringt met wat ons opgedrongen is: 'Mijn auto, mijn vrijheid', toch? Ik hou van zulke uitspraken die even de bestaande denkkaders door elkaar schudden, om dan op zoek te gaan naar nieuwe. Gedeelde mobiliteit is daar eentje van, een Way To Go ;-) Ik vond het heel boeiend om op te zoeken wie deze André Gorz precies was en wat hij in 1973 schreef over de maatschappelijke impact van de auto en hoe die onze maatschappij heeft overgenomen.  Hier een stukje: " Het ergste aan auto’s is hun gelijkenis met kastelen of villa’s aan zee. Het zijn luxegoederen die uitgevonden werden voor het exclusieve genot van een zeer rijke minderheid. In concept en aard waren ze nooit voor de gewone bevolking bestemd, dit in tegenstelling tot de stofzuiger, de radio of de fiets, die hun gebruikswaarde blijven behouden zodra iedereen er een heeft...

Toeter mee voor duurzame mobiliteit tijdens de klimaatmars op 5 oktober!

  Samen toeteren voor duurzame mobiliteit! De basis ingrediënten van doordachte mobiliteit zijn: eerst zorgen dat te voet, met de fiets en met het openbaar vervoer aangenaam en vlot lukt. Deelauto's zijn dan het sluitstuk voor die verplaatsingen die moeilijk anders dan met een auto kunnen. Dat is de 'Way To Go' waar we ons elke dag voor inzetten.  Zin om tijdens de  klimaatmars van 5 oktober  mee te toeteren voor duurzame mobiliteit als de norm? Sluit je dan aan bij de 'Mobiliteitskliek'.  Samen met verschillende verenigingen rond duurzame mobiliteit laten we van ons horen! Heb je zelf een toeter of kazoo?  Toeter met ons het klimaat-toeterlied! Je kan ter plaatse ook heel makkelijk een eigen kazoo in elkaar knutselen met een buisje, stukje plastic en een elastiekje dat je van ons krijgt. We verzamelen aan de kruising van de Albert II laan en de Frère Orbanstraat vanaf 12u. Om 13u vertrekt de mars. Sluit je hier aan bij onze kliek: https://klimaatcoalitie.b...